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在壓鑄生產(chǎn)中，汽車模具損壞最常見(jiàn)的形式是裂紋、開(kāi)裂。應(yīng)力是導(dǎo)致模具損壞的主要原因。熱、機(jī)械、化學(xué)、操作沖擊都是產(chǎn)生應(yīng)力之源，包括有機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力在壓鑄生產(chǎn)中，汽車模具損壞最常見(jiàn)的形式是裂紋、開(kāi)裂。應(yīng)力是導(dǎo)致模具損壞的主要原因。熱、機(jī)械、化學(xué)、操作沖擊都是產(chǎn)…
沖壓模具工作時(shí)要承受沖擊、振動(dòng)、摩擦、高壓和拉伸、彎扭等負(fù)荷，甚至在較高的溫度下工作（如冷擠壓），工作條件復(fù)雜，易發(fā)生磨損、疲勞、斷裂、變形等現(xiàn)象。因此，對(duì)模具工作零件材料的要求比普通零件高。沖壓模具工作時(shí)要承受沖擊、振動(dòng)、摩擦、高壓和拉伸、彎扭等負(fù)荷，甚至…
模具設(shè)計(jì)是決定模具先天質(zhì)量的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，沖壓工藝設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞直接決定模具質(zhì)量和沖壓零件質(zhì)量的好壞。設(shè)計(jì)者不僅要考慮滿足客戶要求，還還應(yīng)考慮模具的加工性、可靠性、可維護(hù)性以及模具使用的方便性、安全性和壽命。近年來(lái)，日韓汽車在世界市場(chǎng)的大舉進(jìn)攻，歐美老牌…
模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備，被稱為“工業(yè)之母”。 目前，國(guó)際模具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，近兩年來(lái)德國(guó)模具整體價(jià)格已下降1/4左右，且全球58%的模具由德國(guó)等西歐國(guó)家生產(chǎn)，中國(guó)等亞洲國(guó)家僅占極小的比例。近10年來(lái)，我國(guó)模具行業(yè)一直以每年15%的增長(zhǎng)速度快速發(fā)展。十五期間，我國(guó)模具…
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