2017年中國物流總費(fèi)用為12.1萬億元,伴隨GDP增長和物流需求增加,預(yù)計(jì)2018年中國物流總費(fèi)用將接近甚至超過13萬億元。
據(jù)報(bào)道,這是12月20日在北京舉行的第十九屆中國國際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)(簡稱中國物博會(huì))新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)布的信息。
中國物博會(huì)組委會(huì)執(zhí)行主任倪瑋在新聞發(fā)布會(huì)上表示,2018年11月21日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,要瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平,多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系,確保全社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率明顯降低,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。這為推動(dòng)中國物流業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向路徑。
“改革開放40年來,中國已成為具有全球影響力的物流大國和全球最大的物流市場。”倪瑋說,2017年中國物流總費(fèi)用為12.1萬億元,伴隨GDP增長和物流需求增加,預(yù)計(jì)2018年中國物流總費(fèi)用將接近甚至超過13萬億元,在各方面成本逐步上升的大環(huán)境下,面臨充分市場競爭的物流企業(yè),其物流費(fèi)用可降低空間正在逐步縮小。而要落實(shí)國務(wù)院要求,同時(shí)物流企業(yè)要在市場競爭中生存并發(fā)展,未來必須采用新技術(shù)、新裝備,從勞動(dòng)密集型企業(yè)向科技密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型。
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